DEFIBRILLATEUR: Comment ça marche?

sigleINFORMATION PREVENTIVE AUX COMPORTEMENTS QUI SAUVENT

Grâce aux Sapeurs-Pompiers de MENTON, nous inaugurons cette rubrique mensuelle avec une première fiche explicative sur le D.A.E (défibrillateur automatique externe)

Notre objectif: faire en sorte que vous soyez en mesure d’utiliser un D.A.E sans crainte, en cas d’urgence. Trop de personnes ont peur d’aggraver la situation de la victime par une utilisation maladroite. Or, le seul risque que vous courrez EST DE SAUVER UNE VIE…!

 Le DAE est entièrement automatisé. Il procède lui-même à l’analyse de l’état de la victime et il ne déclenchera pas de choc électrique s’il considère que cela ne le nécessite pas.  Une fois encore: le seul risque que vous courrez EST DE SAUVER UNE VIE…

LA TURBIE EST EQUIPEE DE TROIS DAE annoncés par la signalétique suivante

signaletique

Ils sont situés

1- A côté du Restaurant « La cave turbiasque »-Site choisi, au coeur du village, lieu de grande fréquentation.

2-  a proximité immédiate du  stade de foot

3- A côté du Restaurant « Les Santons » (A proximité des lieux de pratique sportive: tennis, piscine, complexe multisports.)

(Si vous êtes hors La Turbie, une application gratuite pour smartphones, « Staying alive » vous permettra de connaître l’emplacement DAE le plus proche de vous.)

A quoi ressemble un défibrillateur?

Le DAE est protégé par un boîtier dont il suffit d’ouvrir le capot pour dégager l’appareil qui est simplement posé à l’intérieur. ATTENTION: certains coffrets sont équipés d’une sirène anti-vol, ce qui incite à refermer le capot pour arrêter l’alarme ! N’en tenez aucun compte!

coffret

Ouvrez le coffret et prenez le D.A.E.

Cette première fiche, validée par le CIS de Menton, était exclusivement destinée à vous présenter le DAE et les lieux où il est installé dans le village. Dans notre numéro d’Août, nous vous expliquerons, photos à l’appui, comment l’utiliser.

D’ores et déjà, n’oubliez pas que le numéro d’urgence européen à appeler pour alerter les secours est le 112

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Les carrières romaines (suite) par André FRANCO

Dans notre magazine N°3, de Juin dernier, André FRANCO, nous faisait part d’une ruse des deux syndics qui, en 1702, mentionnaient, en préambule, pour définir les biens fonciers, qu’il s’agissait: d’«Un territorio di ruppi e di sassosi de quasi ne un valore ».Un territoire de rochers et de pierres de pratiquement aucune valeur. C’était pour l’imposition!! Hommes de bon sens nos anciens!!!!!

Sur ce cadastre il est fait mention des lieux-dits San Rocco et Lestellier. Sur une carte antérieure de 1602 , nous avons le vocable Lestellier pour définir ce mont à l’altitude de 428 mètres. Empruntant à Philippe Casimir: « Le mont des Justices s’appelait autrefois Lestellier ainsi que l’indique une carte de 1602. Ce fut une carrière des Romains dont la voie passait auprès. C’est de là et d’une autre carrière de Giram sous les plateaux du Golf qu’ils tirèrent les blocs énormes constituant l’ossature du Trophée. Amoretti, Sulzer, ont décrit ce mont où restaient encore de leur temps beaucoup de colonnes brisées que les constructeurs du Monument avaient laissées sur le chantier.

Par ailleurs, Fodéré dans ses relations de « Voyage aux Alpes-Maritimes » sous le Premier Empire, cite dans Tome I: « ll y a une belle carrière dans la descente de La Turbie au Rocher de Monaco. Les Romains s’en servirent à La Turbie pour leur rotonde triomphale ». Toutefois disons que les plaques de marbre pour l’inscription et les ornements viendront de Carrare. De plus, le Lestellier devenu Mont des Justices, avec au pied la chapelle dédiée au saint contre la peste, saint Roch, sont à plus d’un titre, des lieux historiques. Au Moyen- Age, Lestellier devint un mont patibulaire. On dressa à son sommet une potence formée de deux colonnes reliées par une barre transversale.

Photos afp

Merci André! La suite de cette étude paraîtra dans notre LTMV Mag d’Août.

NDLR. André FRANCO a publié aux Editions SERRE: « La Turbie, le Trophée et le laurier » et « La Turbie, passé et avenir » en collaboration avec Sophie DOURS

 

SECURITE: CD/37-Chemin des VIGNASSES

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L’un de nos lecteurs des Serriers, usager de cet itinéraire, nous a adressé un courrier afin de nous signaler le danger que représentait le manque de visibilité pour les automobilistes, à l’intersection du chemin des Vignasses et du CD 37. 

Vignasses CD37

Dans les jours qui ont suivi, les services de la Mairie procédaient à l’élagage des végétaux, améliorant ainsi la sécurité de cette intersection. Bravo pour cette réactivité dont nous ne pouvons que nous féliciter

Le Clos bouliste AMENDOLA a fait peau neuve…

En 2014, le bureau de l’ A.S.C.T Boules et son président André BARRAL avaient programmé une série de petits travaux au Clos de l’ Amendola, pour améliorer l’attractivité du site.

Ces petits travaux sont maintenant terminés. Exit donc les 4 jeux de « Longue » peu utilisés et remplacés par 10 jeux de « Pétanque » qui quadruplent la capacité d’accueil.

Avec l’aide de la municipalité pour la logistique et de quelques donateurs sympathisants pour le matériel, les sociétaires ont retroussé leurs manches et ont créé ce magnifique plateau qui satisfait entièrement les pratiquants. Une belle réalisation ! Bravo à tous !

 

 

 

Terrain de boules DSCN1484
Texte J.Cl. BARRAL Photos Cathy BARRAL

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LTMV était aussi ORANGE LABS

Les élus du Groupe « LA TURBIE, MON VILLAGE » ont participé, aux côtés de la municipalité, à cette manifestation  dont l’objectif était le maintien de l’activité d’ORANGE LABS au Fort Masséna alors qu’un plan de délocalisation à Sophia Antipolis, des douze techniciens actuels, préfigure la fermeture du site et la vente du Fort (cédé naguère par la commune à France Télécoms pour une somme symbolique !)

15ème MUSICALES DU TROPHEE

Pour la 15ème année, les Musicales du Trophée offriront aux amoureux de la musique, avec la participation de la Mairie de La Turbie, un programme éclectique où chacun pourra trouver son bonheur! Trois Concerts à l’Eglise St. Michel, les 7, 21 et 28 Juillet, à prix mini: 10€, et un Concert gratuit, le 14 Juillet, au Trophée des Alpes.

Au programme, Brahms, Bach, Goldberg, mais aussi une soirée flamande et une soirée américaine. De quoi satisfaire le public le plus large !affiche

Edito de Juin

Chers Amis, bonjour !

 Le N°3 de votre magazine mensuel LTMV Mag est sorti!

Nous n’avons nulle prétention de concurrencer la Presse locale quotidienne ou le Bulletin « La Turbie Infos », mais simplement de vous apporter un éclairage ou des infos différents. C’est ainsi que l’un de nos objectifs est de vous faire mieux connaître, et parfois découvrir, à l’aide d’un « Portrait mensuel », un/une Turbiasque dont le parcours de vie ou le travail mérite un coup de projecteur. La Turbie a le privilège de posséder une histoire et un patrimoine exceptionnels, mais c’est aussi un village qui offre une grande richesse humaine…

Après le portrait de Jean CUNEGONDO, (Avril 2015), de Marc MAGRO, (Mai 2015),nous vous présentons celui d’un sculpteur turbiasque au talent exceptionnel, Jean-Christophe PUGLIESE dont les oeuvres sur marbre, ne sont pas sans rappeler les grands moments de la Renaissance italienne. Ses créations sont sublimes et l’homme est passionnant à rencontrer.

Au sommaire de ce N°3, le premier volet d’une étude sur les Carrières romaines, signée André FRANCO et diverses rubriques sur la vie du village. Notez sur vos agendas la date du 21 Juin, nous comptons sur votre présence pour notre premier « Rallye-Jeu pédestre » destiné à vous faire mieux connaître notre village !

Bien cordialement à vous et bonne lecture ! N’hésitez pas à commenter nos articles et à nous faire part de vos suggestions. Il vous suffit de cliquer sur le lien suivant;

http://www.laturbiemonvillage.fr

Nous sommes des bénévoles et nous avons besoin de votre soutien! Rejoignez-nous en cliquant sur le lien ci-dessous. Merci !

http://www.laturbiemonvillage.fr/wp-content/uploads/2015/04/adhesion-LTMV.pdf . 

André-François PELLEGRIN

 

Bouchon anti-bouchons

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Photo afp

« Bouchon anti-bouchons » ou comment « traiter le mal par le mal » Entourant Jean-Jacques RAFFAELE, Maire de La Turbie, une brochette de deux douzaines d’élus, parmi lesquels, le Président du Conseil Général, Eric CIOTTI, les Sénatrices Dominique ESTROSI-SASSONE  et Colette GIUDICELLI, le Député-Maire de Menton, Jean-Claude GUIBAL, le Président de la CARF, Patrick CESARI, les Conseillers Départementaux, Xavier BECK et Sabrina FERRAND, ainsi que de nombreux Maires des Communes environnantes, ont pris la tête d’un cortège pédestre de 200 personnes environ, qui a bloqué la circulation automobile, Lundi 1er Juin, entre le Carrefour Ste. Catherine, lieu du rassemblement et la Mairie.

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Photo afp

Manifestation pacifique, citoyenne, encadrée, qui s’est déroulée sans le moindre incident, mais dont la tenue ne doit pas masquer le ras-le-bol des usagers, turbiasques comme automobilistes, qui ne supportent plus les interminables bouchons pour traverser le village.

 L’un de nos lecteurs nous signalait avoir mis 25 minutes entre l’aéroport de Nice et le péage de La Turbie et QUARANTE CINQ minutes entre le péage et la Mairie…! Sur-consommation de carburant, pollution de l’air, retards au travail, sécurité des piétons menacée, autant d’arguments pour exiger la réouverture de la bretelle de l’A8, fermée depuis de nombreuses années. ESCOTA interrogée, argue d’un « rayon de giration » non conforme… Que dire en ce cas, de celui de la bretelle de MENTON ou encore de celui du VISTAERO ? Bien évidemment, cet argument masque l’essentiel: le coût d’aménagement de cette sortie. Puisque l’aspect financier est évoqué, notons au passage, que le contournement de Nice par l’autoroute, celui de Roquebrune et de Menton sont gratuits, alors que celui de La Turbie est payant et que cet élément pèse sur le choix de l’itinéraire pour de nombreux automobilistes et poids-lourds.

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Photo afp

Certes, l’ouverture de cette bretelle ne résoudra pas tous les problèmes du flux automobile dans le village, mais cela contribuera à le délester quelque peu. L’autoroute, entre Nice et la frontière italienne, n’offre pas les services que l’on est en droit d’en attendre, la traversée de La Turbie souffre du manque de vision des anciens décisionnaires qui auraient pu relier directement le quartier Ste Catherine à la route de Cap d’Ail en évitant la traversée du village. Et l’on ne peut que regretter l’abandon du projet de création d’un métro souterrain reliant la Cruella à Fontvieille avec un parking de délestage de 2 à 3000 places sur le site de la carrière…

DSC_8227 (1)Il ne reste plus qu’à espérer que ce premier traitement pacifique et bon enfant « du mal par le mal » sera entendu; dans le cas contraire, il faut se préparer à un sit-in au péage de l’autoroute, ce que notre Groupe « La Turbie, mon village » avait d’ailleurs inscrit à son programme!

Indéniable succès de cette première manifestation dont on peut espérer que le message qu’elle porte a été entendu. Sinon, elle ne sera que le prélude à un autre rendez-vous, probablement plus persuasif…!